解决了吗｜深圳机场卫星厅接驳列车班次过少 高峰期排长队 ...

人民网“领导留言板”截图

人民网深圳8月21日电 （刘森君）近日，有深圳市民在人民网“领导留言板”向深圳市市长反映，深圳宝安国际机场卫星厅与主航站楼之间的接驳捷运列车班次过少过疏，导致早晨、夜间等高峰期的旅客常常排长队候车。
“（这）与深圳机场打造国际航空枢纽的追求严重不符。”留言市民建议，应当在高峰期增加班次，同时根据航班进出港量及人流量，动态调整列车班次，实现精细化管理。
据公开资料显示，深圳宝安国际机场全自动旅客捷运系统于2021年12月开始运营，线路全长2.6公里。从T3航站楼出发，旅客3分钟左右即可到达卫星厅。
在社交媒体平台上，也有不少旅客表达对深圳宝安国际机场卫星厅接驳列车的不满，“管理混乱，月台狭小，两边电梯还在源源不断下来新的人，车次间隔长。”
在领导留言板上，深圳市交通运输局并未就该问题公开回应。留言市民在接受人民网回访时表示：“工作人员回复称，2024年已经新买两辆列车，要两年后才能投入使用。”至于为何需要等两年时间，深圳市交通运输局没有解释。
“对于这个回复，我是不满意的，没有解决问题。”留言市民表示，希望通过高峰期多安排车的动态调度方式，优化管理，解决旅客排长队候车情况，避免有损机场作为深圳重要交通枢纽的形象。

               
                (责编：李语、陈育柱)